ü 教育与工作经历
2007年9月—2011年6月，大连理工大学，学士
2011年9月— 2017年3月，同济大学，博士
2017年5月— 2022年4月，中国汽车技术研究中心有限公司，高工
2022年5月— 至今，重庆理工大学车辆工程学院，副教授
ü 研究方向
1、动力电池热管理
2、动力电池热安全
ü 科研项目
[1] 重庆市技术创新与应用发展专项重大项目：基于多场多尺度耦合模型的动力电池仿真软件开发与应用，2023.12-至今，子任务负责人
[2] 广东省动力电池安全重点实验室开放课题：动力电池热失控“电-热-力”耦合机制及预警技术研究，2023.12-至今，项目负责人
[3] 中国汽研揭榜挂帅项目：新能源汽车碰撞自燃事故特征调查及失效根因分析，2023.11-至今，项目负责人
[4] 国家重点研发计划项目：动力电池数据库开发与应用技术，2018.5-2021.3，项目骨干
[5] 天津市科技支撑重点项目：高比能电池系统热扩散机理和防范应对机制的研究和开发，2019.4-2022.3，项目骨干
[6] 天津市院市合作专项：新型高比能动力电池及关键技术研究与应用，2020.10-2022.9，子任务负责人
[7] 中汽中心重点项目：高比能电池产热特性精准量化及系统热场管控技术，2020.6-2022.6，项目负责人
ü 期刊论文：
[1] Lin C, P. Burggraf, L. Liu, et al.Deep-Dive analysis of the latest Lithium-Ion battery safety testing standards and regulations in Germany and China. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 173 (2023):113077.（SCI一区）
[2] Qi C, Liu Z, Lin C*, et al. Study on the thermal runaway characteristics and debris of lithium-ion batteries under overheating, overcharge, and extrusion. Journal of Energy Storage，72 (2023) 108821（SCI二区）
[3] Lin C, Xu S, Li Z, et al. Thermal analysis of large-capacity LiFePO4 power batteries for electric vehicles[J]. Journal of Power Sources, 2015, 294(oct.30):633-642.（SCI一区）
[4] Lin C, Wen H, Liu L, et al. Heat generation quantification of high-specific-energy 21700 battery cell using average and variable specific heat capacities[J]. Applied Thermal Engineering, 2021, 184, 116215.（SCI二区）
[5] Lin C, Xu S, Liu J. Measurement of heat generation in a 40 Ah LiFePO4 prismatic battery using accelerating rate calorimetry[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2018, 43(17):8375-8384. （SCI二区）
[6] Lin C, Xu S, Chang G, et al. Experiment and simulation of a LiFePO4 battery pack with a passive thermal management system using composite phase change material and graphite sheets[J]. Journal of Power Sources, 2015, 275:742-749.（SCI一区）
[7] Liu L, Lin C, Fan B, et al. A new method to determine the heating power of ternary cylindrical lithiumion batteries with highly repeatable thermal runaway test characteristics[J]. Journal of Power Sources, 2020, 472:228503.（SCI一区）
ü 发明专利：
ü [1] 林春景，胡远志等。リチウムイオン電池の自己発熱暴走をシミュレートする方法. 日本发明专利，授权
ü [2]林春景，刘仕强等。动力电池热失控预警方法、装置、电子设备及介质. 国内发明专利，授权
ü [3]林春景，刘磊等。电池热失控爆炸危害评估方法，国内发明专利，授权
ü [4]林春景，刘磊等。电池老化后内压和产气的物质的量的测试方法及其应用，发明专利，国内授权
ü [5]刘磊，林春景等。一种并联电池组电连接对热扩散影响的测试方法及装置，发明专利，国内授权
ü 参与标准制修订：
[1] ECE-TRANS-180,《Global Technical Regulation on the Electric Vehicle Safety》,国际法规
[2] GB 38032-2020,《电动客车安全要求》,国家强制性标准
[3] CSAE 11-2019,《锂离子动力电池单体日历寿命试验方法》,团体标准
[4] CSAE 116-2019,《电动汽车用锂离子蓄电池单体拆解技术规范》,团体标准
ü 科研获奖：
[1] 中国汽车工业科技进步一等奖：节能与新能源汽车能源系统测评关键技术及应用，中国汽车工程学会，2018年
[2] 天津市科技进步奖二等奖：动力电池热安全性测评关键技术及应用，天津市，2021年
[3] 天津市创新人才推进计划重点领域创新团队：电动汽车及关键零部件测试评价技术创新团队，天津市，2019年
[4] 优秀科技青年, 中国汽车技术研究中心有限公司, 2018年
[5] 优秀员工, 中国汽车技术研究中心有限公司天检中心, 2020年
[6] 先进工作者，中国汽车技术研究中心有限公司, 2020年
ü 讲授课程
《动力电池系统集成及应用技术》《工程数值计算及应用》
ü 联系方式
电子邮箱：linchunjing@cqut.edu.cn
欢迎肯钻研、能吃苦、对新能源汽车先进储能系统感兴趣的同学加入课题组！
