马克 工学博士 讲师

政治面貌：中共党员

所在系所：车辆工程系

电子邮箱：mark@cqut.edu.cn

研究方向：先进传动系统设计与控制、新能源汽车能量管理与智能控制

教育背景：

本科就读于西南交通大学铁道车辆专业，硕士就读于重庆理工大学车辆工程专业，博士就读于重庆大学车辆工程专业。

主持项目经历：

1. 国家自然科学基金联合基金项目：考虑动态服役性能和驾驶行为及行驶环境的DCT智能控制与评价方法(项目编号: U1764259)

2. 国家自然科学基金面上项目：新型回流变速传动系统理论与控制方法研究(项目编号:51875055)

代表性论文：

[1] Ma Ke, Sun Dongye, Sun Guanlong, Kan Yingzhe, Shi Junren. Design and efficiency analysis of wet dual clutch transmission decentralised pump-controlled hydraulic system[J]. Mechanism and Machine Theory, 2020, 154: 104003.

[2] Ma Ke, Sun Dongye, Sun Guanlong, Wang Dongyang. Wet dual clutch launching adaptive control considering service time[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2022, 36(6): 2759-2773.

[3] Ke Ma, Dongye Sun, Dongyang Wang, Guanlong Sun, Datong Qin. Hierarchical control of starting process for wet dual clutch transmission based on direct-drive pump-controlled hydraulic actuator[J]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2022, 44(9): 1-23.

[4] Sun Guanlong, Sun Dongye, Ma Ke, Kan Yingzhe, Shi Junren. Analysis and control of engine starting process based on a novel single-motor power-reflux hybrid electric vehicle[J]. Mechanism and Machine Theory, 2022, 168: 104616.