何联格简历

E-mail：heliange@cqut.edu.cn

基本信息

何联格，工学博士/博士后，讲师，硕士研究生（专硕、学硕）导师，中国内燃机学会第九届理事会理事。主持国家及省部级科研项目4项、企事业单位委托科研项目8项，以第一/通讯作者在国际/国内重要学术期刊发表SCI/EI论文近20篇、中文核心论文5篇，申请国家发明专利1项，获重庆市科技进步二等奖1项、重庆理工大学教学成果二等奖1项。

教育与工作经历

2004.09-2008.07，长安大学汽车学院车辆工程专业，学士

2008.09-2011.07，重庆大学机械工程学院动力机械及工程专业，硕士

2011.09-2015.07，机械与车辆学院动力机械及工程专业，博士

2015.07-2016.12，重庆长安汽车股份有限公司动力研究院，工程师

2016.12-今，重庆理工大学车辆工程学院能源与动力工程专业，讲师

2019.06-2022.06，重庆大学/重庆青山工业有限责任公司，联合培养博士后

2019.12-今，重庆理工大学硕士研究生（专硕、学硕）导师，硕导

研究方向

[1]. 新能源汽车（纯电动、氢燃料电池）整车智能热管理与热安全技术；

[2]. 新能源汽车（纯电动、氢燃料电池、混合动力）集成式电驱动总成智能热管理技术；

科研项目

[1]. 中国博士后科学基金面上项目：电动汽车三合一电驱动系统多物理场耦合与结构可靠性，2019.12-2022.05，8万，主持；

[2]. 重庆市自然科学基金面上项目：电动汽车电驱动系统特征载荷下电机转子硅钢片材料细观损伤机制（全额资助），2021.10-2024.09，10万，主持；

[3]. 重庆市自然科学基金面上项目：热-机载荷下铸铝合金气缸盖疲劳-蠕变非线性耦合损伤寿命预测方法研究（联合资助），2017.07-2021.04，5万，主持；

[4]. 重庆市教育委员会科学技术研究项目：电动汽车三合一电驱系统多物理场仿真与可靠性，2019.10-2022.09，4万，主持；

[5]. 中央高校基本科研业务费项目：电动汽车电机转子硅钢片材料疲劳-蠕变细观耦合损伤机制，2021.01-2022.12，3万，主持；

[6]. 教育部重点实验室开放课题项目：基于电-磁-热多场耦合的三合一电驱动系统安全可靠性与试验测试技术研究，2021.06-2022.12，5万，主持。

科研成果

期刊论文：

[1]. He L. *, Zhang B, Zhou L. Influence of creep constitutive models for an Al–Si–Cu alloy on load distribution of bolted joint[J]. Engineering Failure Analysis, 2021, 128: 105627.（SCI）

[2]. He L. , Shi W, Xia X, et al. Research on Temperature Rise Characteristics of Vehicle Motors Under Bench Working Condition[J]. Journal of Electrical Engineering & Technology, 2021, 16(6): 3135-3143.（SCI）

[3]. He L. *, Zhang B, Guo C, et al. Stress and load distribution analysis in bolt connection with modified thread profile under high temperature conditions[J]. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2021, 59(3): 469-480.（SCI）

[4]. He LG. *, Shi WJ. Temperature characteristics of vehicle motors under extreme variable working conditions[J]. Journal of Power Electronics, 2021, 21(2): 376-383.（SCI）

[5]. He LG. *, Zhou L, Su JQ, et al. A New Model for Predicting the Creep-Fatigue Life under Stepped-Isothermal Fatigue Loading[J]. Materials Transactions, 2021, 62(2): 198-204.（SCI）

[6]. Yuan C, Li J, He L*, et al. Effect of injection position on fuel spray and mixture preparation of a free-piston linear engine generator[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A: Journal of Power and Energy, 2020, 234(8):1161-1174.（SCI）

[7]. 何联格*, 张斌, 郑建军, 等. 考虑材料蠕变的高温螺纹副轴向承载分布规律[J/OL].西南交通大学学报:1-9[2020-12-19].http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277.U.20201125.0947.002.html. （EI）

[8]. 何联格*, 陈红玲, 吴行, 等. 考虑沸腾传热的车用永磁同步电机峰值工况温升特性研究[J/OL].西安交通大学学报:1-9[2021-12-22]. https://kns.cnki.net/kcms/detail/61.1069.T.20211216.1131.002.html. （EI）

[9]. 何联格*，周蓝, 苏建强, 等. 新的蠕变-疲劳耦合损伤下铸铝合金活塞热机疲劳寿命预测方法[J]. 内燃机学报, 2021. （已录用）（EI）

[10]. 何联格*，周蓝, 苏建强, 等. 活塞用铝合金材料蠕变本构模型对比研究[J]. 内燃机学报, 2021. （已录用）（EI）

科研获奖：

[1]. 2020年度重庆市科技进步二等奖：SK15系列车用动力系统关键技术研发与产业化，重庆市人民政府，2021.

指导研究生情况

[1]. 2018.9-2021.6（2018级），指导研究生5人。其中，1人发表SCI期刊论文1篇，EI期刊论文2篇，中文核心期刊论文1篇。

[2]. 2019.9-2022.6（2019级），指导研究生3人。其中，1人获研究生国家奖学金，发表SCI论文3篇，中文核心期刊论文1篇，主持重庆理工大学研究生科研创新项目（全额资助）1项，获车辆工程学院优秀毕业研究生、科技创新先进个人荣誉称号；1人发表SCI期刊论文2篇，EI期刊论文1篇，申请国家发明专利1项，获车辆工程学院优秀毕业研究生、科技创新先进个人荣誉称号；1人发表SCI期刊论文2篇，EI期刊论文1篇。

[3]. 2020.9-今（2020级），指导研究生6人。

[4]. 2021.9-今（2021级），指导研究生6人。

每年预招车辆工程专业硕士研究生4-6名，欢迎报考，将为研究生提供优越的科研与实习条件，导师项目经验丰富，有多年的研究生指导经验，尤其重视与学生的学术交流、工作分配和创新创业工作，致力于营造良好的团队研究氛围以期达到师生间的合作共赢。

联系方式

电子邮箱：heliange@cqut.edu.cn（有意联系我为导师的学生可通过此邮箱与我交流，收到邮件后24小时内会安排专人进行对接联系。欢迎自认为学历背景不好、考研成绩不理想但能吃苦、肯钻研、愿服从安排、善交际、动手能力强、向往科技或学术达人生活的学生与我联系。）

讲授课程

《传热学》、《热工基础及流体力学》、《车用动力传动系统设计》。