1. 建设目标
汽车动力系统及控制重庆市工程技术研究中心由重庆市科学技术委员会批准，重庆理工大学按“应用基础研究+应用技术研究+推广示范”格局于2004年组建的市级工程技术研究中心。2008年，中心通过科委验收正式运行，坚持以知识与科技、体制与机制的创新为核心，人才团队建设为重点，成果转化与开放服务为目的，强化科研优势，突出应用示范，为重庆市及全国汽车工业的发展提供强有力的人才支持、科技支撑和创新服务，被重庆市科学技术委员会认定为“2010年重庆市开放示范研发平台”。汽车动力系统及控制重庆市工程技术研究中心聚焦汽车动力传动系统设计制造、传动试验技术及试验装备、汽车电子与传动系统控制等方面的研究，并根据国内外技术及产业化发展的方向和特点，不断凝练工程化研究方向，形成自己的优势和特色，加速产业化的发展，形成新技术、新产品体系的开发能力。
2. 主要设备
AMT专用试验台 新能源汽车动力总成试验台
汽车动力传动系统实物在环试验系统
3. 主要研究方向
（1）传动试验技术及试验装备开发
（2）锥齿轮设计制造及检测技术
（3）传动系统控制技术
4. 研究团队
目前汽车动力系统及控制重庆市工程技术研究中心有固定人员37人，其中正高职称14人，副高职称11人；具有博士以上学位的29人；40岁以下研究骨干16人。近年来，中心以引进和培养相结合的方式加强固定工作人员建设，通过优化人才队伍结构，注重引进具有工程背景的技术人才，形成了一支结构合理、高素质、高水平的工程技术研究开发和试验设计技术人才队伍，建立了一个集研究开发、试验技术、成果中试、推广应用、人才培养、培训、技术交流为一体的平台，具备了在汽车动力系统及控制方面的研发能力。
5. 成效
中心已在传动试验技术与试验装备开发、汽车新型传动、动力传动系统关键零部件的设计制造与检测技术、汽车传动系统关键零部件制造中的传感器技术等方面形成了亮点和特色，先后研制出“汽车传动系多功能试验台”、“汽车混合动力匹配试验台”、“起动电机试验台”、“变速器NVH试验台”、“DCT自动变速器综合性能试验台”、“锥齿轮测量、分析和加工成套软件”等技术先进的试验检测设备，广泛应用于奇瑞汽车、吉利集团、长安集团、綦江齿轮有限责任公司、哈尔滨刃具厂、重庆青山、重庆齿轮箱有限责任公司等国内著名汽车及其零部件企业，带来巨大的经济社会效益，荣获重庆市科技进步一等奖、中国汽车工业科学技术进步二等奖等10余项，有力推动了行业的技术进步。
