6月15日至16日，我校车辆工程学院舒星博士受邀在车用能源动力与新材料分论坛上作了题为“面向复杂运行环境的车用动力锂电池内部关键状态估算研究”的口头报告，该报告主要针对新能源汽车动力电池组面临的模型建不精、状态估不准和不一致性机理不明等共性关键难题开展研究，提出了宽温域复杂运行情况下荷电状态和健康状态精确估算及高效充电安全管控方法，解决了全气候、全服役周期电池组荷电状态和健康状态估算技术难题，有效提升了动力锂电池的运行安全可靠性。该报告引起了广泛关注，并脱颖而出获得此次大会优秀报告奖。

车辆工程学院舒星博士受邀作报告

颁奖现场

据悉，中国汽车工程学会第二届博士生学术论坛在北京举行，由中国汽车工程学会和北京理工大学联合主办，由北京理工大学机械与车辆学院、吉林大学汽车工程学院、同济大学汽车学院、清华大学车辆与运载学院、北京航空航天大学交通科学与工程学院与大连理工大学机械工程学院联合承办。邀请了汽车领域6位院士作为共同主席，来自全国汽车领域顶尖高校的专家作为评审委员，吸引了来自清华大学、北京理工大学、同济大学、上海交通大学、吉林大学等国内知名高校的120余位博士参加，共同探讨汽车产业的前沿技术和发展变革。

本次论坛旨在为推动中国汽车行业科技进步，拓宽博士生的学术视野，激发博士生的创新思维，搭建高起点、大范围、多领域的学术交流平台，主题为“创新驱动，共话未来”。论坛包含车用能源动力与新材料、车辆系统动力学与NVH、智能车辆规划与控制和自动驾驶感知与决策四个平行论坛，通过专家函评遴选出56名博士进行口头报告、65名博士进行海报展示。

舒星作为车辆工程学院近年引进的优秀青年教师之一，学院十分重视优秀青年博士的引进工作，关心青年教师的成长与培养，专门邀请国家专家对青年教师给予职业生涯辅导，支持青年博士开展各种学术交流活动。