陈勇


Emailyongchen@cqut.edu.cn

u 个人简介

陈勇,男,1986年出生于湖北,工学博士/博士后,讲师,硕士研究生(专硕、学硕)导师。现任重庆理工大学车辆工程学院专任教师,曾就职于中国船舶集团有限公司第七一〇研究所。主要从事振动噪声与控制、轻量化、耐撞性以及动力电池安全与热管理方面的研究。主持和参与重庆市教委项目、企业横向课题、国家自然科学基金项目、国防科工局专项等项目多项。以第一/通讯作者在国际/国内重要学术期刊发表SCI/EI论文10余篇。


教育和工作经历:

(1) 2004.09-2008.07,哈尔滨工程大学,工程力学专业,学士;

(2) 2008.09-2014.07,哈尔滨工业大学,航空宇航科学与技术专业,博士;

(3) 2014.11-2016.10,中国船舶集团有限公司第七一〇研究所,工程师;

(4) 2016.11-今,重庆理工大学,车辆工程学院,车辆工程系,讲师;

(5) 2019.8-2020.1,韩国科学技术院(KAIST),机械工程系,访问学者;

(6) 2020.11-今 中国汽车工程研究院股份有限公司/重庆大学,博士后。

u 研究领域

      (1) 车辆振动/流体/气动噪声与控制;

      (2) 轻量化、耐撞性与疲劳耐久性;

      (3) 新能源汽车动力电池安全与热管理

  u 承担的科研项目

      (1) 重庆市教育委员会, 科学技术研究项目,基于深度学习的微通道热管理复合材料热学性能分析与结构设计,KJQN202101145,在研,主持;

      (2) 重庆市教育委员会,创新人才培养雏鹰计划项目,电池包热管理条件下微管道复合材料热学性能分析,CY210908,结题,主持;

      (3) 重庆市教育委员会,科学技术研究项目,车用玄武岩纤维增强复合材料的缺口拉伸损伤特性及其数值表征,2019KJQN0116,在研,主持;

      (4) 企事业单位委托,齿轮箱CAE分析,2021Q354, 结题,主持;

      (5) 企事业单位委托,乘用车底盘螺栓载荷提取及螺栓连接动态力学性能,2021Q379, 结题,主持;

      (6) 国家自然科学基金委员会,面上项目,11172083,空间环境下编织材料填充式结构超高速撞击损伤机理研究,结题,参与;

      (7) 国防科工局,国家战略性基础研究,KJSP2010205,基于组合材料的空间碎片防护结构研制,结题,参与。

u 发表科研论文

(1) Yong Chen, Xianzhi Zeng*, Yunfei Deng, Gang Wei. Investigation on manufacturing and low-velocity impact performance of all-composite sandwich structure with S-type foldcore, Composite Structures, 290 (2022): 115539. (SCI一区,TOP)

(2) Yong Chen, Liming Chen, Qiong Huang, Zhigang Zhang. Effect of metal type on the energy absorption of fiber metal laminates under low-velocity impact. Mechanics of Advanced Materials and Structures. 2021. (SCI二区)

(3) Shengbo Shi*,Yong Chen*, Cunxi Dai, Jun Liang. Modeling the high temperature behavior of all-composite, corrugated-core sandwich panels undergoing ablation. Thin-Walled Structures,164(2021):107742. (SCI二区)

(4) Yong Chen, Xi Liu, Chengyue Jiang, Gaojian Liao*, Bo Hu. Dynamic response of aluminum honeycomb sandwich panels subjected to hypervelocity impact by porous volcanic rock projectile. Journal of Mechanical Science and Technology. 2019, 33 (6): 2605~2616. (SCI )

(5) 陈勇,廖高健,任立海,刘西*.玻璃纤维增强铝合金层板高速冲击损伤容限.航空学报,2018,39(7):221733. (EI)

(6) 廖高健,陈勇*,刘西,贾斌.多孔火山岩超高速撞击蜂窝夹层板试验研究.振动与冲击,2017,37(24):1-6. (EI)

(7) 陈勇, 庞宝君*, 郑伟, 张志远. FML低速冲击试验和数值仿真.复合材料学报. 2014, 31(3): 456-463. (EI )

(8) 陈勇, 庞宝君*, 郑伟, 张志远. FML低速冲击试验和数值仿真.复合材料学报. 2014, 31(3): 456-463. (EI )

(9) 陈勇, 庞宝君*, 郑伟, 刘源. 玻璃纤维增强铝合金层板低速冲击力学特性及低温影响研究. 振动与冲击. 2014, 33(17): 54-59. (EI)

(10) Yong Chen, Baojun Pang*, Wei Zheng, Keke Peng. Experimental investigation on normal and oblique ballistic impact behavior of fiber metal laminates. Journal of Reinforced Plastic and Composites. 2013, 32(23): 1769-1778. (SCI)

(11) 庞宝君*,陈勇,郑伟,丰硕. Glass/Epoxy复合材料叠层板面内剪切连续损伤模型. 复合材料学报.2013,30(5):110-117. (EI)



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